gps tir

[tapsi]

caute,mam vdo dayton pn6000tsn a chcem vam napisat ze je to o nicom,skoda penazi.stara mapa navod v slovencine ziadny,signal na dvb-t slabe skor ziadne....chel som obnovit mapu a stale nemaju ze vraj...takze by som sa vas chcel spytat ktora navigacia je najvhodnejsia do kamiona?mne ide hlavne o strednu euroou,sk,hu,pl,cz ktora navigacia ma tieto atributy pre tir(pokrytie)je ich teraz uz dost na vyber.mate nietko nejake skusenosti?dakujem za nejake postrehy:)

[navigaciavmobile.sk]

Problém bude skor v mapách ... Pred časom som sa snazil dozvediet ako to je s mapami pre TIR . Dopátral som sa maximalne k názvom státov ktoré podporuju TIR navigácie (doplnkové info o výške mostov, podjazdov , nosnosti atd...) Nikde sa vsak neuvádza percento pokrytia státu aj stymito údajmi.

[tapsi]

ale teraz uz reklamuju pokrytie tir mapami 35statov napr u garmin dezl 560,reklama je jedny vec a skutocnost druha...keby mal niekto taku navigaciu vedel by povedat co a ako

[modriblesk]

ja som zacal testovat polsku automapu,
sice ma casto upozornuje na zakazy a hmotnostne limity, no aj tak ma casto posle pod nizky most alebo podjazd pod budovu. zatial sa mi to stalo na cestach II a III triedy v DE a na SK

[V12]

Treba skusit MapFactor ACTIS Truck, alebo ich Pocket Navigator Truck. Pred casom som sa s tou navigaciou dost zaoberal, pretoze znamy riesil tento isty problem a velmi ma prekvapila. TIR atributy na Slovensku boli sice len na hlavnych cestach, no napr. vyska zeleznicnych trolejov fungovala v mojom okoli skvelo prakticky vsade. Okrem toho ma tato navigacia neuveritelne konfigurovatelny routing, takze nie je problem ju nastavit podstatne lepsie, ako ktorehokolvek Garmina, Tomtoma ci cokolvek ine. Okrem obligadnej dlzky, sirky, vysky ci hmotnosti trucku sa nastavuje preferencia jednotlivych typov ciest, rychlost na nich a co je najzaujimavejsie, v profile je mozne uviest spotrebu v meste a mimo mesta. To dokopy umozni nastavit, ze sa navigacia s prehladom a bez prejazdovych bodov bude vyhybat centram miest a bude preferovat obchvaty. Routing je mozne nastavit tak, ze nebude preferovat dialnice za kazdu cenu (teda aj zachadzky 30km). Verim, ze vyvoj tuto navigaciu este viac zdokonalil. Ja som z nej bol uneseny, teda z routingu. Mala aj svoje chyby (absencia zadavania obchadzky, zlozity import POI atd.).
Ako dalsia moznost ma napada Sygic Truck, skusenost s nim ale nemam. Za zmienku stoji aj iGO8R3, ktore je pripravene na truck rezim (je mozne uzivatelsky zadat profil), no opat nemam skusenost. To iste ma aj Navigon, opat ale nepoznam kvalitu map.